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规模等于郑州东站!郑州新的高铁站正计划曝光


Post Date:2018-09-18 作者:admin

   8月2日,郑州市城乡规划局组织通风工作会议,宣布郑州火车站规划。郑州火车站进展的亮点是什么,如何设计

郑州南站位于郑州机场经济综合实验区的中部,新郑国际机场东南约6公里,郑州市中心北约30公里。车站东侧是禹州大道(万山公路),南侧是湛茂路,西侧是会展路(物流三街),北侧是仓库二街,这是城市的主要道路。

郑州市规划局综合交通规划研究中心主任陆国军介绍说,郑州南站客房面积15万平方米,与郑州东站规模相同。东至Zhengwanchang欧美地区、Zhengfuchang和城际庭院。院子的总规模是30个平台(飞机),32条到发线(包括干线),包括8个平台(飞机)的10条到发线,9个平台(飞机)的9条到发线和13个平台(飞机)的13条到发线。郑婉昌,Zhengfuchang和城际庭院。

郑州南站是我省米制高速铁路网的重要枢纽站,也是中原城市群的城际铁路网。是郑州火车站、郑州东站、郑州南站、关城火车站、小丽庄火车站四大客运站之一。南站城际,预留南站登封至洛阳,南站开封(兰考)城际铁路出入条件。

郑州南站总体布局以天元为例。East和西方广场形成了一个巨大的圆形组合。广场站房内嵌有莲花吊方形大锅,郑州南站是由同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司工程设计总监张绍深介绍的。y站以中国传统建筑形式和莲花吊盆地域文化,创造了与陇瑶中原新郑机场的交往。他对当代中国文化充满信心。

郑州火车站采用6层布局,地上地下三层,底层为高速铁路和城际铁路旅客进出车站大厅和公交车、长途、出租车、社交车(共用车)停车场;四层是高速铁路和城际铁路的平台层;一层是高速铁路和城际火车站楼;一层是高速铁路和城际火车站房,布置旅客进站大厅、售票大厅、设备大厅。地铁9号线为地下一层,13号线和13号线换乘出口楼层,地铁9号线地下二层为平台层,地铁13号线地下三层为平台层。

在郑州南站,乘客通过两条流线进出车站:上下、上下、上下,即在车站楼的一楼,采用高架坡道进出,一楼进出,一楼进出。高架匝道进站是通过设置南北环线匝道,解决高架匝道在同一方向上快速进出站问题的有效途径。

我们可能会遇到这种情况,当我们赶上高速列车。火车就要开了,我们离入口还有很长的路要走。郑州火车站为此特地开辟了一条绿色通道。

郑州南火车站进出站方式为紧急旅客提供了快速通道。以地铁为例,正常的进出站过程就是旅客需要从地下到地下三层,然后下到二层。南站进出站方式能将乘客从地面上三层直接解救出来,从地下直接解救到车站二层,从而节省了到达时间。这个国家。

为了建设一个智能化、绿色化的车站,郑州南站利用智能化预判断和高效响应、智能化资源调度和信息技术,提高车站的管理和服务水平,实现高速铁路车站运营的最佳效益。tion.

据了解,南站设计标准是三星级绿色建筑,是绿色建筑的最高水平,绿色建筑的评价标准包括节能、节水、资源利用、室内环境质量等。火车站符合郑州绿色建筑(公共建筑)设计的三星级标准。

另外,南站内部空间更加优化,通过从候车大厅入口撤退,扩大了内部候车空间。解决了候车大厅入口占用候车大厅候车空间,影响候车大厅的开放性和渗透性的问题,与郑州东站相比,南站两站入口由25米扩大到60米,从而提高了候车大厅的开放性和渗透性。避免排队崩溃。

郑州南站集高速铁路、城际、地铁、公路客运、城市公共交通、城市租赁等交通方式于一体。它是一个立体布局、有机衔接、交通便捷的现代化大型综合交通枢纽。

具体而言,在车站大楼的西北角,规划了空铁转运中心和南站到机场的快速运输系统;在车站大楼的西南角,规划了高速铁路物流中心;站内设有旅游集散中心,站内东南角设有公交客运中心,方便郑州南站周边县市区的客流配送。

在高架候车厅的西南角,有一个随身行李登记大厅。入境旅客可以在这里办理随身行李登记手续。行李可由工作人员托运,通过专用行李梯送至地下物流隧道,出境大厅西南角设有随身行李领取/办理登机手续大厅。乘客在到达车站后可以拿起行李。入境旅客也可以在这里办理托运行李。

中铁四局集团有限公司承接郑州南站从郑州至周口、阜阳等全长7.4km的工程及相关工程,主要工程量包括:双线特大桥2座、单线特大桥4座。中桥1座,涵7座,路基1.6公里。中国铁路四局郑州南站副站长黄金介绍,截至7月31日,工程部完成的钻孔灌注桩比例为96%。10根连续梁主墩已进入正截面施工,各项指标均处于全线领先地位。

郑州南站建成后,作为机场区发展的引擎,有利于促进郑州机场经济综合实验区的发展,有利于郑州机场区居民出行及周边人口统计。郑州南站与郑州新郑国际机场形成空铁联运、双核心驱动枢纽模式,可有效拓展郑州机场腹地,提高土地保障条件和客货运输能力;更好地服务中原经济区建设。

根据公众信息,绿色建筑是指在建筑物的整个生命周期中,最大限度地节约资源,包括能源、土地、水和材料,保护环境,减少污染,为人们提供健康、舒适、高效的建筑。绿色建筑评价体系包括土地节约与室外环境、节能与能源利用、节水与水资源利用、材料节约与物质资源利用六个指标。绿色建筑评价从高到低分为三星级、两颗星级和一颗星。

同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司项目负责人张绍森表示,郑州南站六项评价指标得分82.51分,优良,符合绿色建筑(公共建筑)三星级标准。在郑州设计。

绿色建筑,尤其是公共建筑,每年可以减少大量的运营成本,如节约电力、用水等。据了解,与普通建筑相比,一星绿色建筑每平方米40元,二星绿色建筑每平方米100元以上。三星每平方米超过200元。

为促进绿色建筑的发展,郑州市于去年底发布了《关于全面实施绿色建筑标准的通知》,表明在享受国家、省、市相应补贴的基础上,从1月1日起、20日起实施。08、郑州市将向在市区获得两星级绿色建筑设计标志的工程项目每平方米7.5元,授予建筑面积12.5元/平方米(建筑面积)的三星级绿色建筑设计标志。



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